火车运转会、火车主题市集、“创想动力站”火车主题快闪店、火车模型界“前辈”的讲座和互动活动……12月27日，上海市群众艺术馆人头攒动，步入其中，仿佛进入了一个被折叠的五光十色的铁路微缩世界，《星球铁道狂想曲》火车模型主题展及其特别活动在这里举行。
12月27日，上海市群众艺术馆人头攒动，《星球铁道狂想曲》火车模型主题展及其特别活动在这里举行。《运转中的德国车站》沙盘里宏大的微缩场景让人惊叹。这是经典的HO比例（1:87）世界，它由大梦微城团队为本次展览特别创作并首次展出。
这是上海新年模型交流赛首次举办火车模型展，50多款火车模型与十大主题场景构筑的平行时空，带大家了解火车模型的发展历史。展览通过“品牌巡礼 · 铁道星谱”“比例世界 · 微观秩序”“机械解密 · 精密韵律”“铁道情场”四个篇章，介绍模型制作历史上的著名品牌、微缩世界的比例法则，“揭秘”列车内部设计，讲述中国火车的历史与荣光以及标志性站台的光影记忆，构建了一个从蓝图到成品的立体工业图鉴、一个关于火车、铁道的童话与回忆世界。
展览通过“品牌巡礼 · 铁道星谱”“比例世界 · 微观秩序”“机械解密 · 精密韵律”“铁道情场”四个篇章，介绍模型制作历史上的著名品牌、微缩世界的比例法则，“揭秘”列车内部设计，讲述中国火车的历史与荣光以及标志性站台的光影记忆，构建了一个从蓝图到成品的立体工业图鉴、一个关于火车、铁道的童话与回忆世界。
1825年，乔治·史蒂芬逊制造的“火箭号”蒸汽机车启程，拉开了一场触动全球交通运输形态的序幕，最早的火车模型也应运而生。当时的能工巧匠制造出依靠发条驱动的精密模型，成为皇室与富豪的珍藏。直到1891年，德国马克林公司推出了首套标准化轨道系统，火车模型从此告别“单打独斗”，进入可以组队奔跑的系统时代！从1891年的奠基时刻，到电力驱动取代发条的动力革命，到完美平衡细节与空间的HO比例（1:87）流行的黄金时代，到中国力量、数字时代的发展……模型背后是百年工业传奇与匠心。
展厅外面，巨大的沙盘前,不同年龄的模友们带着自己收藏的火车头和各式车厢，在现场通过控制器，模拟真实的列车作业——调度、编组、让不同时代、不同国家的列车在同一片轨道沙盘上平稳穿梭。
展厅外面，巨大的沙盘前，不同年龄的模友们带着自己收藏的火车头和各式车厢，在现场通过控制器，模拟真实的列车作业——调度、编组、让不同时代、不同国家的列车在同一片轨道沙盘上平稳穿梭。在这次难得的火车模型“聚会”中，它们如何能运转在同一个沙盘的同样尺寸的轨道上？靠的就是一套比例法则，它默默规定着每一处车轮、每一寸铁轨、每一栋小屋的尺寸。展览向观众介绍了从最小的T（1:460）比例到最大的G（1:20）比例共10个模型比例，他们组成了这个微缩世界的“语法”。当天的运转会则使用的是N比例（1:160）、HO比例（1:87）和1比例（1:32），其中HO比例是最流行的比例，N比例普及度位居第二，1比例是第一个被标准化的“元老”比例。
展览中可以看到东风内燃机车、电力机车等不同型号的中国火车模型，以及“伟人号”荣誉机车：“毛泽东号”“周恩来号”“朱德号”机车。1946年解放战争时期，哈尔滨机务段工人修复304号蒸汽机车，经批准命名为“毛泽东”号，1949年划归北京丰台机务段，此后历经蒸汽、内燃、电力三种动力方式，先后更替五种车型，被誉为“火车头中的火车头”。
展览“剖开”火车，通过内部结构、设计图纸等的展示，向观众揭开了火车的“内核”的秘密，展示火车模型是如何运行起来的。在这里，人们可以清晰地看到微缩的转向架、驱动电机、齿轮组、制动装置等，精确地还原了火车的复杂结构，这不仅仅是工艺品，更是严谨的工程微缩艺术。现场拆解展示了N比例中国长鸣制东风4C内燃机车及6K型电力机车模型等，每个模型内部零部件有几百个，使人得以窥见其机电协同设计的精密一角。由此会发现，火车模型真正的魅力，不仅在于其外观的还原，更在于内里精妙的机械结构与精湛的制作工艺，赋予了模型静可陈列观赏、动则流畅运行的生命力。
不同年龄的模友们带着自己收藏的火车头和各式车厢，在现场通过控制器，模拟真实的列车作业——调度、编组、让不同时代、不同国家的列车在同一片轨道沙盘上平稳穿梭。
展厅中，来自中国、德国、瑞士、法国等不同国家、不同年代、不同比例的经典列车模型一一呈现。“我们比较喜欢有年代感的火车模型。”资深模友、中科院高级工程师刘周舟坦言，有些火车已经在现代铁路线上看不到了，这些模型是时代变迁的目击者。
不同年龄的模友们带着自己收藏的火车头和各式车厢，在现场通过控制器，模拟真实的列车作业——调度、编组、让不同时代、不同国家的列车在同一片轨道沙盘上平稳穿梭。
本次展览，刘周舟提供了7列珍贵的火车模型。他最珍视的是自己的第一列百万城制东风11内燃机车。当年买一个模型要花费他半个月的薪水，如今，他已经收藏了五六百个模型。从最原始只有灯光到最后融合声、光、电、烟雾等，“我们是看着模型一步步发展起来的”。
不同年龄的模友们带着自己收藏的火车头和各式车厢，在现场通过控制器，模拟真实的列车作业——调度、编组、让不同时代、不同国家的列车在同一片轨道沙盘上平稳穿梭。
展览中可以看到东风内燃机车、电力机车等不同型号的中国火车模型，以及“伟人号”荣誉机车：“毛泽东号”“周恩来号”“朱德号”机车。1946年解放战争时期，哈尔滨机务段工人修复304号蒸汽机车，经批准命名为“毛泽东”号，1949年划归北京丰台机务段，此后历经蒸汽、内燃、电力三种动力方式，先后更替五种车型，被誉为“火车头中的火车头”。展览还用三张插画故事浓缩了中国铁路技术演进史。从东风11型内燃机车牵引的25G空调客车车厢到CRH2A型“和谐号”动车组车厢，再到CR400AF“复兴号”动车组车厢。中国高铁技术也实现了从“引进消化”到“全面自主”的飞跃。时空在这里折叠。
不同年龄的模友们带着自己收藏的火车头和各式车厢，在现场通过控制器，模拟真实的列车作业——调度、编组、让不同时代、不同国家的列车在同一片轨道沙盘上平稳穿梭。
展览中《运转中的德国车站》沙盘里宏大的微缩场景让人惊叹。这是经典的HO比例（1:87）世界，它由大梦微城团队为本次展览特别创作并首次展出。据透露，从设计到制作，团队耗时近2个月，它以柏林中央车站等德国车站为原型并加以创想，增加了活动的人物和事件。沙盘面积超过4米长，继承了9条独立供电轨道，能实现多列火车自动调度与循环运行。数百个生动的微缩人物和故事，等待观众去发现。
《星球铁道狂想曲》火车模型主题展呈现机械时代的激情和浪漫。
微缩场景沙盘“谋杀”了展厅中观众最多的手机摄影摄像存储空间。火车模友一点一点购买小物件，规划、设计、搭建心中的多功能火车站、纵横交错的火车运行轨道、沿途美丽风光……“造出”自己心中火车运行的理想园。
火车承载一代人的出行记忆，在轨道上运转的列车模型，吸引大朋友小朋友驻足观摩。
火车站是离别、重聚和远行的地方，承载着时代的变迁。绘画师刘洋和他的朋友用画笔记录下与火车站相关的场景，包括松江北站、北京站、南京中和桥道口等。如今他们还以中国普速客运列车、货车和高铁为题材创作系列绘本，因为“没有孩子能拒绝小火车”。
没有孩子能拒绝小火车。
本次活动由上海市群众艺术馆、上海市科技体育运动管理中心和大梦微城联合主办。一年一度的上海新年模型交流赛将于2026年1月1日至1月2日在上海市群众艺术馆举行。展览及快闪店将延续至1月18日米配资。
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